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乌兰察布市公路交通运输高质量发展新篇章 [复制链接]

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乌兰察布位于晋冀蒙三省交界处,地处京津冀经济圈、自治区沿*经济带和呼包鄂经济圈的结合部,是联接东北、华北、西北三大经济区的重要节点,是内蒙古北开南联的交汇点、东进西出的“桥头堡”。近年来,围绕“构建公路、铁路、航空立体交通体系,进一步提升乌兰察布交通优势和枢纽地位”这一思路和定位,乌兰察布市市公路运输提升到了一个前所未有的新高度。

截至年底,乌兰察布市公路总里程达到公里,其中高速公路公里,一级公路公里,二级公路公里,等外公路公里。高等级公路里程约占全市总里程的21%,公路密度达到31.8公里/百平方公里。全市嘎查村全部实现了通硬化路和客运班车目标。以集宁区为中心,全市形成了高效便捷的公路运输网络,进一步巩固了乌兰察布作为华北地区重要交通枢纽和向北开放的桥头堡的重要地位。交通基础设施建设为我市打造区域性中心城市奠定了坚实的基础,为全面建成小康社会发挥了重要作用。
  
  优化公路干线让出行更畅通
  乌兰察布市11个旗县市区,改革开放初期,对于地处偏远、交通不便的乌兰察布人民来说“晴天一身灰,雨天一身泥”是那时乘车出行的真实写照。道路以砂石路、自然路、简易路为主,等级低、路况差,崎岖不平、缺桥少涵,公路运输不畅,严重影响了客货运输以及经济发展。如今乌兰察布市交通基础设施建设日新月异。一条条公路似巨龙,飞舞在崇山峻岭,连起县城和乡村,一座座桥梁如彩虹,横跨于河川沟壑,贯通群山和河流。一条条新路修到了农民兄弟的田间地头,一条条致富之路为农民兄弟叩开了幸福生活之门,给乌兰察布人民生产和生活带来了翻天覆地的巨变。 提升服务质量,强化行业监管
  年全市完成客运量.7万人次,客运周转量.9万人公里,货运量.2万吨,货运周转量.3万吨公里。全年运*系统稽查营运车辆辆次,查处道路运输行业违章违法经营行为起,检查各类车辆台次,查处非法营运“黑车”余台次,处理“”投诉件。实施启动了“大干50天,在ETC发行推广攻坚战”专项行动中,全市ETC发行总量达到20.57万户,完成责任目标的.8%,在全区排名第四。
  路域环境不断改善,打造绿色公路交通近年来乌兰察布市公路建设在经济下行压力不断加大的情况下,始终保持了积极发展的态势。在污染防治方面,市交通局大力发展城市公共交通,加大新能源客货运车辆推广力度,在万益物流园区投放完成25台充电桩,配备25台新能源物流车辆。对在建工程项目扬尘、植被破坏、建筑垃圾处理等问题进行整治,把环境保护设施建设纳入施工合同,严把环保验收质量关。年是全面建成小康社会的决胜之年,是“十三五”规划的收官之年。新的一年乌兰察布市交通建设的主要预期目标,是全面贯彻落实上级各项决策部署,打好“三大攻坚战”、推进实施“乡村振兴”战略,科学谋划“十四五”工作,切实发挥好交通先行作用。全年计划完成投资36.7亿元,其中厅管项目16亿元,市管项目20.7亿元。力争将商都、后旗和四子王旗列入自治区级“四好农村路”示范旗县。公路路网结构进一步完善,道路运输管理服务水平进一步提高,为本市经济发展和构建和谐平安的交通环境注入新动力,谱写新篇章。

文字:张怡飞

编辑:马海涛

审核:张新丽

内容来源:呼包鄂及乌兰察布协同发展服务中心原创稿件

图片:来源于网络

声明:转载请注明来源于呼包鄂及乌兰察布协同发展服务中心官方

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