中国的经济正处于快速發展阶段，国家也将使用强悍的经济能力来为中国未来“铺装路面”，国家要想发展趋势，交通出行建设规划是关键因素之一，大家国家时下把“八纵八横”铁路规划发展趋势放到主要影响力，“八纵八横”的高速路网也产生了中国交通“宏伟蓝图”，这种路线的建造健全了每个城市的公共交通公路网，特别是在针对中南部，北部的城市而言，铁路线的建造也建完毕这种地区内的交通状况，有益于变小城市和城市中间的经济发展差别。
伴随着“八纵八横”整体规划，每个城市也将建造新高铁动车作为城市内关键发展规划。修建高铁动车属于中大型的新建项目，它所需占有的城市土地面积普遍，因而高铁动车的新创建也会牵涉到针对沿路工程建筑的拆迁，例如这条山西省新创建的高铁动车便是如此，山西省新创建的这一条高速铁路是“集大太原市高速铁路”，这条高速铁路就是“八纵八横，整体规划“呼南通市道”的关键道路之一。
集大太原市高速铁路串连的城市是内蒙古自治区乌兰察布市，山西朔州市和山西省太原，这一条新修建的高速铁路的尺寸为.6km，铁路线设计方案车速为km/h，这条高速铁路的全程上也可能迈入8座地铁站，他们分别是“乌兰察布站–丰镇西站–大同南站–怀仁东站–应县西站–山阴南部–朔州东站–代县西站–樊家庄路线所–原平西站”。
这条新创建的高铁路线长，方式城市多，因此它当的建造也将牵涉到好几个城市里边的土地，这条高铁动车的建造，沿路所受影响的是“4区9城镇25个村”，这4县市分别是“新荣区”，“云州区”，“经济技术开发区”，“平城区”。在这种土地上边涵盖了对建筑物的拆迁，构筑物的拆迁这些，这儿的通过“大拆迁”以后也将为新高铁动车的修建让座。
针对这种地区的定居群众而言，高铁动车这一次的拆迁并非一件错事，根据拆迁群众可以转到新的拆迁安置房内，改进原来的生活环境，有益于提升我们的生活品质，除开房子网络资源的换置以外，大伙儿还可以挑选“贷币赔付”，所赔偿的额度也是特别高的。
这一次的拆迁工程项目十分关键，它有别于城市内的拆迁，这一拆迁也将直接影响着成条高速铁路及其沿路的每个城市，因此针对这一次的拆迁，也是必须群众的协调的。针对这条高铁动车的新创建及其所涉及到的拆迁工程项目，你有什么样的观点和看法，热烈欢迎在点评里留言板留言。
